1. El tornillo roto se considerará de acuerdo con el diámetro interior real del cañón, y la desviación del diámetro exterior del nuevo tornillo se fabricará de acuerdo con la holgura normal con el cañón.
2. Después de reducir la superficie de la rosca con el diámetro del tornillo desgastado, la aleación resistente al desgaste se rocía con calor y luego se pule hasta alcanzar la dimensión adecuada. Este método generalmente es procesado y reparado por una fábrica de aerosoles profesional, y el costo es relativamente bajo.
3. La aleación resistente al desgaste se deposita en la parte roscada del tornillo desgastado. Suelde de 1 a 2 mm de espesor según el grado de desgaste del tornillo y luego muela el tornillo hasta obtener el tamaño adecuado. La aleación resistente al desgaste está compuesta de materiales C, Cr, Vl, Co, W y B, lo que aumenta la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de tornillo. Los costes de una planta de revestimiento profesional para este tipo de procesamiento son muy elevados, excepto para requisitos especiales de tornillo, que generalmente se utilizan raramente.
4. El método de revestimiento de superficie de cromo duro se puede utilizar para reparar tornillos. El cromo también es un metal resistente al desgaste y a la corrosión, pero la capa de cromo duro se cae fácilmente.
La dureza de la superficie interior del cilindro es mayor que la del tornillo y su daño es posterior al del tornillo. El desguace del cañón es el aumento del diámetro interior debido al desgaste del tiempo, sus métodos de reparación son los siguientes:1. Si hay una cierta capa de nitruración en el cilindro con un diámetro interior aumentado debido al desgaste, el orificio interior del cilindro se puede perforar y rectificar directamente hasta un nuevo diámetro, y luego se puede preparar un nuevo tornillo de acuerdo con este diámetro. Generalmente, la sección de homogeneización del cilindro se desgasta rápidamente. Esta sección (5 ~ 7 dlong) puede terminarse mediante perforación y luego equiparse con un casquillo de acero de aleación. El diámetro del orificio interior se refiere al diámetro del tornillo y se puede dejar el espacio de ajuste normal para el procesamiento y la preparación.